L'olio lubrificante è il sangue che scorre nella scatola degli ingranaggi cilindrici e svolge un ruolo fondamentale.
Innanzitutto, la funzione di base è la lubrificazione.L'olio lubrificante forma un film d'olio sulla superficie del dente e sul cuscinetto per evitare attriti reciproci tra le parti dell'ingranaggio e ridurre l'usura;Allo stesso tempo, nel processo di rotazione, l'olio lubrificante può anche asportare una grande quantità di calore generato durante il movimento tra le coppie di attrito per evitare di bruciare ingranaggi e cuscinetti;Inoltre, l'olio lubrificante ha una buona funzione antiruggine e anticorrosione, evitando che l'acqua e l'ossigeno nel cambio corrodano le parti dell'ingranaggio;L'olio lubrificante può anche rimuovere le impurità nel processo a flusso continuo per garantire la pulizia del cambio.Nel processo di selezione dell'olio lubrificante, l'indice di viscosità dell'olio lubrificante è lo standard primario.
La viscosità si riferisce alla resistenza del flusso del fluido.Per il sistema di trasmissione ad ingranaggi, la viscosità è la proprietà fisica più importante dell'olio lubrificante.L'olio lubrificante deve avere una fluidità adeguata per garantire un'adeguata lubrificazione dei componenti alle varie temperature.Tuttavia, la viscosità dell'olio lubrificante diminuisce durante l'uso poiché viene selezionato un olio base a bassa viscosità e vengono selezionati polimeri a più alto peso molecolare per migliorare la viscosità.Durante l'uso di olio lubrificante, la catena molecolare dei polimeri di idrocarburi ad alto peso molecolare viene interrotta per lungo tempo sotto l'azione di alta temperatura e alta pressione, con conseguente diminuzione della viscosità.Pertanto, il grado di variazione della viscosità è correlato alla qualità dell'olio lubrificante.
La viscosità è la capacità dell'olio lubrificante di mantenere la sua viscosità in vari ambienti ad alta e bassa temperatura.
Per quanto riguarda il tipo di olio lubrificante di viscosità utilizzato per la scatola degli ingranaggi cilindrici, è correlato al clima ambientale e allo stato di funzionamento della scatola degli ingranaggi.Ad esempio, la temperatura nel sud è più alta di quella del nord e la viscosità dell'olio lubrificante utilizzato nelle scatole del cambio nelle stesse condizioni di lavoro in inverno, primavera e autunno è leggermente più alta.Inoltre, maggiore è la temperatura di esercizio, maggiore è la velocità del cambio.Per mantenere la stabilità del film d'olio ad alta temperatura, è necessaria una maggiore viscosità dell'olio.
Inoltre, la qualità di un olio lubrificante viene valutata principalmente dalla stabilità della sua viscosità.Se la viscosità è grande, il film d'olio è spesso.È adatto per ingranaggi cilindrici ad alta velocità, alta potenza e alta temperatura.Se la viscosità è piccola, il film d'olio è sottile.È adatto per riduttori a bassa velocità, bassa potenza e bassa temperatura di esercizio.Tuttavia, sia che la viscosità sia grande o piccola, l'olio deve avere migliori proprietà antiossidanti e anti deterioramento ad alta temperatura.
Tempo di pubblicazione: Feb-10-2023