Attraverso l'analisi dell'applicazione pratica del cambio, non è difficile determinarne il guasto.L'intero sistema del cambio comprende cuscinetti, ingranaggi, alberi di trasmissione, strutture scatolari e altri componenti.Come un comune sistema di alimentazione meccanica, è molto soggetto a guasti delle parti meccaniche mentre è in continuo movimento, in particolare le tre parti di cuscinetti, ingranaggi e alberi di trasmissione.La probabilità di altri guasti è significativamente inferiore a loro.
Quando l'ingranaggio esegue compiti, manca la capacità di lavorare a causa dell'influenza di vari fattori complessi.Il valore dei parametri funzionali supera il valore critico massimo consentito, che porta a un tipico guasto del cambio.Ci sono anche varie forme di espressione.Guardando la situazione complessiva, si divide principalmente in due categorie: la prima è che gli ingranaggi si generano gradualmente durante la rotazione accumulata.Poiché la superficie esterna del cambio sopporta un carico relativamente grande, la relativa forza di rotolamento e la forza di scorrimento appariranno nel gioco degli ingranaggi ingrananti.La forza di attrito durante lo scorrimento è esattamente opposta alla direzione su entrambe le estremità del palo.Nel tempo, l'operazione meccanica a lungo termine causerà l'incollaggio degli ingranaggi. Il verificarsi di crepe e l'aumento dell'usura renderanno inevitabile la frattura dell'ingranaggio.L'altro tipo di guasto è dovuto alla negligenza del personale durante l'installazione dell'ingranaggio perché non ha familiarità con il processo di funzionamento sicuro o viola le specifiche e i requisiti operativi, oppure il pericolo nascosto è sepolto per il verificarsi del guasto nella fase iniziale produzione.Questo difetto è spesso dovuto al fatto che il foro interno e il cerchio esterno dell'ingranaggio non si trovano sullo stesso centro, l'errore di forma e l'asimmetria della distribuzione degli assi nell'ingranamento interattivo dell'ingranaggio.
Inoltre, in ogni accessorio del cambio, anche l'albero è una parte che può essere facilmente persa.Quando un carico relativamente grande colpisce l'albero, l'albero si deformerà rapidamente, provocando direttamente questo guasto del cambio.Durante la diagnosi del guasto del cambio, l'effetto di alberi con diversi gradi di deformazione sul guasto del cambio è incoerente.Naturalmente, ci saranno anche diverse prestazioni di errore.Pertanto, la distorsione dell'albero può essere suddivisa in grave e lieve.Lo squilibrio dell'albero porterà al fallimento.I motivi sono i seguenti: quando si lavora in un ambiente con carichi pesanti, la deformazione è inevitabile nel tempo;L'albero stesso ha esposto una serie di difetti in molti processi tecnologici, come la produzione, la lavorazione e la lavorazione, con conseguente grave squilibrio dell'albero appena fuso.
Tempo di pubblicazione: Feb-10-2023